今天公布的最新资料确认，开发商Osmington Gerofsky Development Corporation（OGDC）与WJ Properties已经正式为 9 St. Dennis Drive第一期项目动工。项目位于Don Mills与Eglinton、Don Valley Station附近。
第一期是一栋：38层，共474套出租公寓。
其中 20%为可负担房屋Affordable Housing，也就是大约95套。项目同时提供接近一英亩新的公共公园。
更值得注意的是它的融资结构。项目通过联邦Apartment Construction Loan Program获得：$185 million融资。
这也说明为什么在今天公寓融资非常困难的情况下，一些出租项目反而仍然能够启动。
项目还有一个很少见的特点：
地下将钻 99个地热井，整栋建筑100%采用地热供暖及制冷系统Geothermal Heating and Cooling。开发商预计，相比普通按建筑规范兴建的建筑，它可以减少约 60% 能源消耗及80% 温室气体排放。
这不是一个孤立项目。早前开发商已经说明，这个地盘未来还计划进一步增加三栋多住户大楼Multi-Residential Towers。
这条新闻和我们昨天讲的“61层Condo改成Rental”刚好形成一个很有意思的市场信号。
昨天是：
Condo不建了，准备改Rental。
今天是：
474套Rental真的开始动工。
而CMHC此前的数据已经显示，多伦多今年上半年只开工 156套公寓单位；相反以出租为目的的工程开工量Purpose-Built Rental Starts同比增加 82%。
所以我们看到的可能已经不只是个别开发商的决定，而是多伦多新住宅供应结构正在发生变化：
Investor-driven Condo以投资者驱动的公寓正在减少 ↓
Purpose-Built Rental 以出租为目的建筑正在增加↑
当然，现在还不能说这种趋势已经永久改变多伦多的房屋市场，但值得持续观察。
老袁职人快语
这条新闻我最感兴趣的数字其实不是474套。而是：$185 million。
为什么？
因为今天很多人会问：“Toronto这么需要住房，为什么发展商不赶快建？”
答案往往不是没有土地，也不是没有已获审批的项目。
而是：项目的财务可行性 Financial Feasibility。
一栋楼从图纸变成真正建筑，需要几亿元资金。过去楼花的商业模式，是发展商先卖给买家和投资者，通过预售满足建筑融资条件。现在投资者大量退场，这条融资道路变得困难。
专门建造的出租住宅则出现另一套模式：
发展商长期持有＋政府背后的融资＋长期租金收入。
这就是为什么今天同一个城市，我们一边看到不少公寓项目停下来，另一边却看到众多出租建筑项目开始动工。
所以以后客户问我：
“Toronto是不是房子建太多了？”
我觉得不能只看天空有多少建筑天秤。应该继续问：“这些天秤Crane究竟在建什么？”
共管公寓、出租公寓、可负担房屋，外表看起来都是公寓大厦，但对未来二手市场、租赁市场以及投资市场的影响完全不同。
还有一点值得投资者注意，这栋楼就在Don Mills & Eglinton，靠近新的公共交通设施。
这再次说明一个长期规律：大型公共交通设施在哪里落地，住宅密度通常就会慢慢跟过去。
但公共交通本身只是其中的考虑因素。真正投资时还是要计算：
房价、租赁、管理、市场供应、房贷按揭和持有成本等。
交通只是价值的一部分，不是全部。
资料来源及日期： Daily Commercial News，2026年10月1日；OGDC/WJ Properties项目资料。项目38层、474套Rental、20% Affordable Housing、$185M Apartment Construction Loan Program融资。
