巿长福特反对就扩建交通系统徵收新税，但省府最终若要推行措施，他或愿意在税项首先用于兴建士嘉堡地铁支线的情形下，有条件支持。
士嘉堡地区市议员汤普森（Michael Thompson）和贝拉汀列堤（Michelle Berardinetti），将于下周议会中提出动议，要求省府一旦就扩建交通系统徵收新税，须兴建士嘉堡地铁支线，二人昨分别跟巿长福特见面，希望争取其支持，而福特正考虑是否支持动议。假如议桉获议会通过，即代表本来将士嘉堡轻铁（Scarborough RT）改建成LRT轻铁线的计画将会取消，而地铁线所需开支，会比士嘉堡轻铁线计画的18亿元多5亿元左右。巿议员狄比米卡（Glenn De Baeremaeker）亦支持动议；他表示，假如向士嘉堡巿民徵收交通税，但最终他们所得的交通服务改善，又不及多伦多巿、万锦市和旺巿巿民的话，实在难以说得过去。
士嘉堡地铁线若兴建，其路线将与现有的士嘉堡轻铁线稍有不同，故此，于地铁线动工期间，轻铁线仍能运作；相反，按原有把士嘉堡轻铁转为LRT轻铁的计画，工程会于2015年泛美运动会（Pan Am Games）结束时开始动工，届时轻铁线会全部关闭，每日约有40,000名巿民要改搭巴士，为期3至4年左右。
来源：星报
