多伦多市议会早前通过士嘉堡地铁延伸线兴建计划，取代原先的LRT轻铁方案，调查公司Forum Research的民意显示，六成人支持地铁方案，但当告知受访者地铁只有三个车站，比轻铁方案的七个车站少，而建造费最少高出10亿元，部分人立即改变态度，令支持兴建地铁的比率随即下跌四成三。
兴建地铁最近成为士嘉堡选区补选的重要议题。调查访问了1368人，结果显示有六成人支持吧地铁Bloor-Danforth线延伸至士嘉堡市中心。
Forum Research总裁Lorne Bozinoff表示，不少民众原来不清楚两个方案的分别，部分人了解后有不同的意见。民众对地铁方案仍有偏好，他们想有最快的交通工具，但因为地铁车站数目少，他们可能要乘接驳巴士到地铁站，相比只需步行就可以到轻铁站，最终乘地铁所花的时间可能比轻铁还要慢。他指出，交通部门所作的宣传和公众咨询，未能带出讯息，令民众了解两个方案的区别。
调查也显示，45%的人认为士嘉堡地铁比雪柏东轻铁线更重要，认为较为重要的有33%。另外，虽然有不少民众支持兴建地铁，但仅有42%支持增加0.5%的物业税，以筹集建造费，有多达48%的人表示反对。
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